辺野古の近況報告、私たちを支援する市民団体や米国議員に送りました！

-

100を超える市民社会団体と30を超える州や自治体の議員が私たちの書簡に賛同し、米国連邦議会軍事委員会のメンバーに書簡を送付してから2年が経ちました。書簡は、辺野古新基地建設を中止し、危険な普天間飛行場を閉鎖するよう、連邦議員たちに求めるものでした。


そして本日2024年10月21日、OEJPは、2022年の書簡に賛同していただいた市民団体と選出議員に、辺野古新基地建設の近況を伝える書簡を送りました。書簡では、この2年間に、日本政府と日本の裁判所がいかに辺野古新基地建設を強行してきたかを説明しています。同時に、米軍と米連邦議会議員から、軟弱地盤問題に関連して、基地建設に対し深刻な懸念が示されていることも説明しています。


そして、今年6月に米下院議員ジェームス C. モイラン氏が、米国政府会計検査院（U.S. Government Accountability Office）に対し、辺野古基地建設に関する詳細な報告書を作成するよう求めた書簡も紹介しています。この書簡は私たちの今後の取り組みにとっても重要な役割を持つと思います。


多くの人々が私たちの書簡を読み、共有し、辺野古新基地建設を止める、そして危険な普天間飛行場を閉鎖するための取り組みに参加、支援してくれることを願っています。


Okinawa Environmental Justice Project

代表　吉川秀樹



辺野古ー大浦湾ホープ・スポット（希望の海）の看板とジュゴン
名護市瀬嵩





このブログの人気の投稿

Abe Government's Admission of Flaws in Henoko Base Construction Plan Challenges the Integrity of U.S. and International Institutions

-
イメージ
Abe Government's Reluctant Admission © Asahi Shimbun After a long silence, the Abe government finally admits that the construction of a U.S. military base at Henoko-Oura Bay in Okinawa requires significant changes to the original land reclamation plan  (see Asahi Shimbun ) . Parts of the seafloor of the construction site have proven to be extremely fragile, or mayonnaise-like condition. To solidify the seafloor to support a functional airport, a "sand compaction pile method" needs to be carried out (see this video for sand compaction pile method ).  That is, casing piles will be driven into the seafloor as deep as 60 meters (or 90 meters below the water surface) and  the piles will be filled from the top with sand and other compacting materials. Then, the piles are removed slowly leaving the compacting materials in the form of a pillar thus solidifying the seafloor. With this procedure, 76,000 sand pillars will be placed in the seafloor (see Ryukyu Shimpo ).  ...
続きを読む

辺野古新基地建設、　短い滑走路、普天間返還しない、そして軟弱地盤

-
イメージ
 2026年2月15日、 沖縄タイムスの記事 で、米国特約記者平安名純代氏が、辺野古新基地の滑走路が短いことを米軍が懸念しており、長い滑走路が確保されない限り、辺野古が完成しても、普天間を使用し続けるとの立場をとっている、と報告した。平安名記者はこの米軍の見解を2025年9月の米政府の「公式文書」で確認している。そのすぐ後、 しんぶん赤旗 でもこの問題が取り上げられた。 これらの報道と関連しながら、OEJPとしても米政府（国防総省、議会調査局、米会計検査院）の情報の整理、分析を行った。そして4月5日にはOEJP代表の吉川秀樹が、沖縄平和市民連絡会主催の勉強会で報告、また4月17日は東京において「記者レク」という形で在京メディアに報告をした。下に記者レクで使用した資料を貼り付けるので参照していただきたい。 Earth Day Tokyo 2026 (4月18〜19日）でのジュゴン保護キャンペーンセンターの資料 そしてここ数日、「長い滑走路確保は日本政府の責任」とする米国防総省の立場が改めてクローズアップされている。 4月25日には しんぶん赤旗 が、4月24日までに公表された米国防総省の2027会計年度予算案の関連資料のなかに、長い滑走路の確保は日本政府の責任、確保できなければ普天間を継続使用するという見解が示されていることを報道。（なおOEJP代表、ジュゴン保護キャンペーンセンター国際担当の吉川秀樹の コメント も掲載。）また26日に 沖縄タイムスの平安名記者 が同様の内容を報告し、さらに米国連邦議 会上院議員が「なぜ（長い滑走路の）選定にこんなに時間がかかるのか」と疑念を呈していることを紹介している。 この状況をどうみるか。OEJPの記者レク資料に関連させながら、私見を述べてみる。 1) まず普通に考えて、米軍や日本政府が長い滑走路を選定していないことはない。 これだけ東アジアでの有事を念頭に War Games シミュレーションをやっている米軍、それに密接に関連している日本が選定していないのはあり得ない。 実際 2017 年4月までの時点で、米軍は日本政府の協力を得て、長い滑走路確保のために、沖縄県内の飛行場 1 箇所を含む 12 箇所を検証している（記者レク資料p.18~20）。ただし日本政府はその 12 箇所の公表を拒んでいる。   2) ...
続きを読む

Yanbaru Forest in Danger: US Military Helicopter on Fire near World Natural Heritage Nominated Area

-
イメージ
In just a few days, members of the International Union for Conservation of Nature (IUCN) will conduct a much-anticipated field mission in the Yanbaru forest in northern Okinawa Island as part of the UNESCO/IUCN's evaluation process for the forest's bid for World Natural Heritage status.  Guess what has just happened in the Takae district of Hiagashi village, near the World Heritage nominated area? At around 17:30 on October 11,  a U.S. military CH 53 helicopter made an emergency landing and caught fire in an open land in Takae. As of 20:00, the fire and smoke are flaring in the darkness of the night. See this NHK site  (Japanese). Also see this New York Times site . © Okinawa Times   It is not clear whether the helicopter was either coming back from or was going to the U.S. military's Northern Training Area (NTA) when it made its emergency landing. NTA is located just next to the World Natural Heritage nominated area.  I hav...
続きを読む